《欢乐智多星》是卫视中文台于2011年全新推出的益智游戏节目。只要在资格赛当中挑战成功，就有机会参加奖金挑战赛，连续答对5题。
《小城光影》（One City with 36 Frames）係香港電視娛樂製作嘅遊埠節目，2016年12月21號開始逢禮拜三、四喺22:30 - 23:00喺ViuTV播，主持係楊偲泳、鍾晴、范愷雯、蔣浩鈴。節目主持遊走臺南、廈門、澳門同上海古城，將一部古董相機交到專業攝影師手上，用原始菲林拍，將三十六張相串連埋一齊。 集數播映日子主題主持攝影師 112月21號臺南楊偲泳Rich Matheson 212月22號 312月28號 412月29號 51月3號廈門鍾晴拉鬼 61月4號 71月10號澳門范愷雯譚銘賢 81月11號 91月17號上海蔣浩鈴李陽 101月18號
主持曾寶儀引領觀眾，探索港人移居台灣的點滴。八十年代浪子詞人潘源良於2020年自個兒前赴台灣，盼望實現港台生活圈，疫情打亂全盤計劃，最想念的，還是在港的家人好友。寶儀偕源良光顧當地港式茶餐廳，讓他憶起那杯往昔的奶茶。對於居台生活，源良有何發展計劃？資深武俠演員關聰早於八十年代定居台灣，經歷過營商失敗的起跌，他一手創立XO醬生意。回歸平淡，關聰仍親力親為推銷產品，寶儀了解其練功、行善等寶島生活日常。
四位本地當打當紮的男演員游學修、吳肇軒、凌文龍、陳湛文，輪流於每集遇上備受好評的本地演員，他們之間也許戲路相似、或者際遇相近、又或者曾經合作，根據每集的主題，彼此間訴盡演戲與人生的苦樂。除了傾談，更會透過小遊戲增進觀眾對他們的認識。
疫情下，超市不少貨架清零，肥媽和陸浩明在多個地方《煮．野食》之後，是時候「回家」，為將來禁足做好儲糧準備。 以阿媽的人脈，獲取物資並非難事，收納、保鮮才是大問題！齊來學習雪櫃收納大法，善用有限的空間。想延長蔬菜、肉食等材料的保鮮期，又有甚麼良方？ 既然野外煮食都難不倒肥媽，在家以罐頭食品煮出美味，同時要每天為家人添上新鮮感，當然也不會有很高難度。就算食材重複，都不怕吃到膩！
南美洲是主持Chirsty梁芷珮一直想遠赴之地，時間有限下，這趟旅程最終精選三個國家，分別是巴西、玻利維亞與秘魯。芷珮和攝影師丈夫獲邀出席巴西里約狂歡節，可近距離參與花車巡遊，自然要盡興！玻利維亞擁有全世界最大的鹽田，這塊天空之鏡，當然要到訪；還會前往多個浪漫勝景，盡情放閃。位於秘魯境內的七大奇觀之一馬丘比丘，何其壯觀！芷珮也會挑戰極限，登上彩虹山；甚至摸黑上山住一晚懸崖酒店，夠晒刺激！
游戏玩法 初赛 两队（每队5人）游戏，节目组事先准备问题询问100位民众。参赛者中，每队各派一人回答问题，决定该回合由哪组首先进行，如其中一队答中或两队答中下，分数较高的队伍可以决定自己或让对方进行该回合。 参赛者必须限时回答同样问题，逾时当答错，每条问题有三次机会，第三次答错就让对方补答。如果对方回答的答案在排名以内，便会获得该问题的累积分数，相反分数归自己队伍。 每集进行四个回合，第三回合积分乘二，第四回合乘三，其中一队累积够300分便能进入终极环节「终极开口中」。如果四个回合完成，仍然未有队伍达300分就会进入即时死亡，答对可获得该答案分数乘三。胜出队伍可获得总积分乘10倍，即该队赢得的奖金。 「即时死亡」 三倍积分，玩法与上述一样，但只有一个答案。胜出可进入「终极开口中」。 「终极开口中」 由初赛胜出队伍中的其中两人进行，主持人问5条同样由节目组事先询问100位民众的问题，第一位嘉宾有20秒作答。 第一位嘉宾完成后主持人再问第二位嘉宾5条同样问题，第二位嘉宾有25秒作答，但答案不能与第一位嘉宾重复。每位嘉宾完成问题后会显示答案和积分，同样地回答的问题排行越高，得到分数也越高。如果两位嘉宾的得分总和达200分就可以获得$50000奖金
《今晚有歌廳》是一個經典金曲聯乘故事互動的音樂節目，讓主持人、歌手於輕鬆自然的氛圍作出交流，不僅分享音樂背後的故事，同時重新演譯劃時代的作品，引領觀眾回味經典音樂。節目由周國豐坐鎮領軍，攜手三位「中年」唱將黃劍文、支嚳儀、顏米羔擔任主持，結合清談節目的互動元素之餘，也兼顧高品質音樂，為歌手們打造一個適合分享的音樂平台。在節目中，嘉賓獨唱以外，眾唱將亦會與嘉賓合作，共同譜寫出動聽的音樂故事。
追梦，似乎是年轻人专享的用语。其实不少中年人都曾经追梦，然而为了生活、为了家庭，甚或因为经济问题，以致无法实现歌手梦。人到中年、生活稳定，是时候追赶昨日的歌手梦。节目打破只容许年轻人参赛的规则，比赛将会接受35岁或以上人士参加，赶上追梦的尾班车。 比赛将会设有个人入围赛及分组赛，成功晋级的参赛者将会以大会预设的主题作赛，包括电视歌曲、四大天王系列、唱跳歌曲、岁月歌曲、合唱歌曲、指定歌手选曲、节日歌曲等等。比赛以外，参赛者将会在短片访问中，分享他们放下歌手梦的过往，让观众了解各人的故事。
1889 年，日本九州第一條鐵路開通，幾乎與香港同台灣在同一時期引入。全九州有大約400 個車站，覆蓋幾乎全島所有地區。作為交通樞紐的重要大站可能大家都有去過，部份為鄉民服務的隱世小站則人跡罕至。最舊的車站有百多年歷史，亦有不斷發展的新型車站。無論是JR、私鐵甚至已廢棄路線，由車站出發，到附近社區發掘有趣事物，讓鐵路帶觀眾去到更遠、更美麗的地方。
